1、工业齿轮箱采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理?

2、传动功率范围为0.12KW-200KW！

我觉得凯洋这家还是挺受欢迎的，主要是这家的质量和服务都很不错，希望对你有帮助按齿轮箱传动方式分类主要有以下类别?

(l)齿轮传动:包括斜齿轮,蜗轮蜗杆,锥(伞)齿轮,行星齿轮？

齿轮传动是最经典的传动,单级传动效率高达98%以上,结构简单,可靠性高,寿命长(设计寿命20年),功率范围大(可达30kw)。

(2)摆线针轮:采用行星传动原理,摆线轮与针轮啮合,实现了多齿同时啮合传动,避免了断齿的可能性。

它结构紧凑,体积小,传动比大,一级速比可达1:119,单级传动平均效率达9O%以上。

(3)谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的？

优点为单级传动比可达1:50,啮合齿数多,承载能力高,体积小,质量轻,单级传动效率达印%一9O%;

但柔轮做成薄壁结构,在反复变形状态下工作,热处理要求较高?

目前,一般用于中、小功率的传动,电机功率在10kw以下?

这家好像蛮不错的，我听朋友提起过，他们也是选择这家的，很耐用，价格也合理，具体你可以了解一下可以分成齿轮传动、摆线传动人与自然波传动;

1、齿轮传动①齿轮传动是最经典的传动，单级传动效率高达98%以上!

②结构非常简单，可靠性高，寿命长(设计寿命20年)，功率范围大(平均30kw)！

③还包括斜齿轮、蜗轮蜗杆、锥(伞)齿轮、行星齿轮!

a、同轴式斜齿轮滑行电机结构紧凑、体积小、造型美观、忍受短路能力强。

b、蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具备偏移自锁功能，可以有较小的减速比，输出轴和输入轴不出同一轴线上，也不出同一平面上；

但是一般体积较小，传动效率不高，精度不高。

2、摆线针轮①使用行星传动原理，摆线轮与针轮凸轮构建了多齿同时凸轮传动，防止了断齿的可能性。

②结构紧凑，体积小，传动比大，一级速比平均1:119，单级传动平均值效率达90%以上？

③行星滑行电机其优点是结构比较灵活，回程间隙小、精度较低，使用寿命很长，额定输入扭矩可以做的相当大。

一般用作低扭矩大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其它高速运转的动力通过滑行电机的输出轴上的齿数少的齿轮凸轮输入轴上的大齿轮来超过滑行的目的。

3、谐波传动①由谐波发生器产生机械波，然后通过柔性齿轮变形产生齿间相对偏移而超过传动目的?

②优点为单级传动比平均1:50，凸轮齿数多，承载能力高，体积小，质量轻，单级传动效率达1%一90%？

③一般用作中、小功率的传动，电机功率在10kw以下?

④谐波滑行电机的谐波传动是利用柔性元件高效率的弹性变形来传送运动和动力的，体积并不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命受限、不耐冲击，刚性与金属件比起较好。

减速机是一种动力传达，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的！

在目前用于传递动力与运动的中，减速机的应用范围相当广泛。

几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等！

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能;

因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备;

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩!

它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器。

按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。

按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器？

按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

以下是常用的减速机分类：行星摆线针轮减速机蜗轮蜗杆减速机齿轮减速机行星齿轮减速机减速电机无级变速减速机特种专用减速机谐波减速机三环减速机带传动减速机标准减速机（器）减速机配件精密减速机组合减速机交流减速电机凿井减速机平行轴减速电机微型直流减速电机正齿轮箱减速电机3)谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的！

效率比较——同一种类型的减速器，当然是级数小的传动效率高;

如果每级的传动效率为98%，则第一级为98%，第二级为98%×98%，第三级为98%×98%×98%。

体积比较——相同传动比，二级减速箱的个头比一级的要小得多。

重量比较——相同传动比，二级减速箱的重量比一级的要轻!